继上海后特斯拉或将再扩产柏林工厂
继上海后特斯拉或将再扩产柏林工厂，据外媒报道,特斯拉正在寻求收购柏林超级工厂附近的一块100公顷的土地,以扩大其柏林工厂。继上海后特斯拉或将再扩产柏林工厂。
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继路透社率先披露特斯拉计划在上海设立第二超级工厂之后，虽然特斯拉官方尚未对此报道予以确认，但在欧亚大陆的另一端，特斯拉已经确认于当地时间5月5日向柏林当地机构提交了新一份的工业土地购买申请，以加大公司在欧洲电动汽车市场的竞争优势。
根据德国柏林和勃兰登堡州立电台从当地管理机构获得的购地申请显示，特斯拉已经正式提交了购买毗邻柏林超级工厂的100公顷工业用地的申购。
在特斯拉目前运营的超级工厂之中，今年3月末方才投入运营的柏林工厂占地300公顷，仅次于4月8日投入运营的得州奥斯汀工厂（占地830公顷），大于被视为特斯拉全球生产枢纽的上海工厂（占地80公顷）。
若将占地相当于140个足球场大小的新置土地合并计算，特斯拉柏林工厂的占地面积将达到上海工厂现有规模的五倍。
特斯拉得州工厂和柏林工厂为目前特斯拉面积最大的厂区。图源：electrek
由于该片土地归当地政府所有，预计特斯拉能够以较低的价格成交。虽然目前当地政府拒绝公开地价，但根据此前地块的成交价格计算，特斯拉需要大致为此支付1300万欧元。
根据特斯拉2020年对于柏林工厂的规划和定位显示，柏林工厂需要担负起整个欧洲市场零部件转运以及整车销售出发点的角色。考虑到目前规划的50万辆的年产能以及动力电池工厂仅占到了现有厂区面积的一半，特斯拉此次新购置的100公顷土地预计将主要用作仓储面积以及用于建设转运火车站。
图源：OpenStreetMaps S.Bernert
与此前特斯拉建设柏林工厂时屡次遭到环境保护机构就水资源问题的责难类似，紧邻工厂的该地块同样受到相关机构的限制，预计特斯拉最快亦需要到2023年6月方能开始该地块上的设置建设。
除了在柏林购地之外，根据《上海证券报》5月4日的相关报道，上海临港先进制造片区K02规划草图于今年1月末已进行了地块调整，其中超大地块K02-08，占地面积70.6公顷，规划为工业用地。由于该地块紧邻上海工厂，约71公顷的.面积亦与上海工厂80公顷的面积相近，因此被多方解读为上海“第二工厂”的选地。
不过，特斯拉官方仍未就地块或上海第二工厂予以肯定。而此前《新京报》亦报道，上海浦东新区泥城镇某地块的国有建设用地使用权出让公告，该地的土地准入产业类似为新能源车整车制造，且位于特斯拉上海超级工厂二期附近。但最终该地块的交易信息未有下文。
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据外媒报道,特斯拉正在寻求收购柏林超级工厂附近的一块100公顷的土地,以扩大其柏林工厂。
特斯拉打算购买位于柏林工厂正东、RE1铁路以及L23和L38国道之间一块约100公顷的土地。特斯拉曾在2020年宣布,该公司将尽可能把更多的供应商产品通过火车运送到柏林工厂,而完成组装的特斯拉汽车也将通过铁路运走。特斯拉目前正为此规划更多的存储区域和一个货运站。
据悉,该计划尚未最终敲定,这块地的价格也尚未确定。不过,据外媒报道,这块地的价格可能在1,300万欧元(约1,370万美元)左右。如果计划通过并获得批准,明年夏天就可以开工。
与此同时,特斯拉目前正试图提高柏林工厂Model Y的产量,但遭遇了一些挑战。环保组织Green League在得知特斯拉柏林工厂的油漆车间发生泄漏后,向Oder-Spree地区当局申请吊销该厂营业执照。
根据相关部门的信息,4月11日,特斯拉柏林工厂的油漆车间泄漏了1.5万升油漆混合物,随后被一家处理公司抽出。一天后,有两到三升的油漆在装载时泄露到地面上。这种油漆被认为会危害水质,但一份报告声称油漆并未渗入下水道系统或地下水。
尽管如此,Green League要求吊销特斯拉柏林工厂的许可证,直到特斯拉在油漆车间周围的一些未铺设的区域完成铺设,以防止危险物质进入地下蓄水层。Green League声称,如果该地区不按照其要求采取行动,该组织将要求环境部进行干预。
一位知情人士透露,油漆车间是目前特斯拉柏林工厂生产所面临的主要瓶颈。
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据德国媒体RBB报道，特斯拉正计划大规模扩建其位于德国的格伦海德工厂（特斯拉柏林工厂）。
RBB援引权威人士的话报道，特斯拉希望在现址以东购买约100公顷的土地，目前特斯拉已有的土地面积约为300公顷；据悉，扩建的区域将用于建设充电站和存储区。
特斯拉CEO马斯克曾在今年特斯拉得州工厂的开幕日活动上表示，2021年特斯拉生产了约100万台车，约占世界汽车总产量的1%，未来争取特斯拉的产能能达到全球汽车产量的20%。
这次特斯拉传出扩建德国工厂的消息，也进一步印证了马斯克此前的言论。
拟购买土地面积约100公顷 建设前仍需当局批准
据悉，特斯拉拟扩建的区域位于RE1铁路线与L23和L38乡村公路之间，面积约100公顷，大部分土地属于勃兰登堡州，价格尚未确定。
而如果当局决定以与前300公顷土地相同的价格出售该土地，则该地块的价值将约为1300万欧元（约合9188万元人民币）。
值得注意的是，特斯拉购买土地后，在开始建设之前，需要获得格伦海德的市政许可，并且建设计划需要获得所有当局的许可，其中也包括当地的公民和环保协会。
▲特斯拉格伦海德工厂
该地区内包括水源保护区和树木，而格伦海德工厂建设、投产所需的水量已经引起了当地部分居民的不满，新的扩建计划将再次引发居民同样的担忧。
此前，环保组织就对特斯拉在现有工厂的土地上砍伐了大量树木感到不满。
而此土地对特斯拉有利的一面是，电力供应商Edis已于2021年在6公顷土地上建造了一个变电站，这一变电站也能为特斯拉供电。
地理位置上，此区域紧邻铁路线和公路线，交通便捷。特斯拉曾在2020年表示，大多数供应商产品将由火车运输至到欧洲工厂。同样，出厂的特斯拉新车也将同样由铁路运输至欧洲各地区的市场。
特斯拉继续提升产能
今年3月，特斯拉格伦海德工厂才开始投产，不足两月，特斯拉又开始了工厂扩建计划，足以见得特斯拉提升产能的决心。
特斯拉此前宣布，希望通过铁路和船舶接收尽可能多的零部件和供应商产品，并将格林海伦工厂生产的大部分车辆也通过铁路运往市场。
因此，铁路系统对特斯拉的原材料、新车运输来说至关重要，新的扩张计划显然将促成特斯拉与德国铁路系统的联系。
