日本三菱电机数据造假40年，波及至少9家核电站
日本三菱电机数据造假40年，波及至少9家核电站，三菱电机委托第三方进行的调查发现，该公司变压器数据造假至少可以追溯到1982年，跨度长达40年。日本三菱电机数据造假40年，波及至少9家核电站。
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据央视财经报道，近期，百年企业日本三菱电机公司承认其生产的变压器存在检验数据造假问题。在本月6日，该公司涉事工厂的两项质量管理认证证书，被国际认证机构暂停。
公开资料显示，三菱电机创立于1921年，是三菱集团的核心企业之一。其产品包含面向个人消费者的显示产品、手机、厨房电气、车载电气、生活电气、空调电气。据了解，在日本市场，三菱电机是列车空调产品的第一大生产商，不仅是普通的列车“标配”，就连近年来大力发展的新干线列车也选择其作为配套供应商。
2021年2月1日，三菱电机迎来了创立100周年，正式成为一家百年企业。不过，这家百年企业去年以来连续曝出多起舞弊、造假丑闻。
涉事工厂两项国际认证证书被暂停
据央视新闻此前报道，日本三菱电机在当地时间4月21日承认，该公司位于兵库县赤穗市的工厂在面向发电厂的变压器实验中存在长达40年的舞弊行为。
受此影响，国际认证机构5月6日暂停了涉事工厂的ISO9001国际质量管理体系认证，以及国际铁路行业标准认证这两项证书。值得注意的是，目前三菱电机已有6家工厂因质检造假等问题，相继被取消或暂停了相关国际认证证书。
三菱电机委托第三方进行的调查发现，该公司变压器数据造假至少可以追溯到1982年，跨度长达40年。此次涉及的近3400台变压器被出售到日本国内外，其中也包括日本的铁路公司以及运行中的核电站。
据日媒调查，至少涉及9家日本核电站。据央视财经，5月7日记者也尝试联系三菱电机，想了解是否有问题产品流入中国市场，但由于周末的原因，并未得到对方的答复。
去年曝出数据造假丑闻
时任三菱电机社长辞职
据央视新闻2021年7月3日报道，因公司被媒体曝光检验数据造假，日本三菱电机社长杉山武史前一日宣布辞职。当时，三菱电机先是被媒体曝光其长崎工厂未按用户要求对列车空调进行产品检验，伪造了检验数据，这种检验数据造假行为可能已持续至少30年。之后，又有媒体披露，三菱电机还对空气压缩机检验数据进行造假。
2021年7月8日，据央视新闻援引日本共同社报道，日本三菱电机公司涉及检验数据造假的列车空调曾向美国和英国、德国等约15个国家输出。报道称，这批设备总计约1.58万台。三菱以合约规定为由，并未透露所有涉及国家。多家媒体先前披露，三菱电机设在长崎的一家工厂没有完全按照用户要求检验产品，长期伪造检验数据，这种做法最早可追溯至1985年前后。
所涉产品包括列车空调和空气压缩机，总数大约8.4万台，其中两成面向海外输出。美国纽约、英国伦敦和德国的部分地铁使用了相关的设备。报道还指出，三菱的海外销售以北美、欧洲和亚洲为主，业务涉及铁路相关领域，工厂自动化设备、汽车零件等。
此外，2021年5月，三菱电机就将215万件不满足安全认证标准的电气设备部件，提供给了多家日本国内外的客户；2020年，三菱电机曾被曝向欧盟出口未达标的车载无线电接收器；2020年12月，三菱电机发布声明，表示公司在2017年6月至2020年10月期间，通过伪造相关文件，向欧洲车企出口了大量不合规的车载音响零部件，约为33.5万件。
这批不合格产品用在了多家日本车企在欧洲销售的汽车上。
“金字招牌”崩塌：
多家日本企业近年曝出造假丑闻
不止三菱电机，多家日本企业近年同样存在造假问题。
2021年6月25日，有媒体报道称，德国质检部门怀疑自2012年以来，三菱汽车在自家产品进行尾气有害物质排放时有违规操作，使用了减少有害物质排放的外部装置，虽然三菱汽车否认了在质检过程中存在舞弊行为，但承认自家产品在尾气排放问题上确实存在纰漏，向德国质检部门缴纳了2500万欧元（约1.9亿元人民币）的罚金。
2021年2月，日本汽车零部件供应商曙光制动器工业株式会社向公众道歉，该公司4家日本本土工厂生产的.刹车及其零部件产品中，超过11万件产品的数据是篡改或者编造出来的。其中，大约有5000件没有达到与汽车厂商约定的标准值。而根据曙光公布的时间来看，造假行为存在了20年之久，被波及到的企业包括丰田、日产在内的10家日系车企。
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近期，百年企业日本三菱电机公司承认其生产的变压器存在检验数据造假问题。本月6日，该公司涉事工厂的两项质量管理认证证书，被国际认证机构暂停。
在东京车站附近的中心商务区，记者身后这栋大楼就是三菱电机公司总部。近期，该公司承认位于兵库县的一家工厂生产的变压器产品，在出厂前进行的检验中存在数据造假。
受此影响，国际认证机构6日暂停了涉事工厂的ISO9001国际质量管理体系认证，以及国际铁路行业标准认证这两项证书。值得注意的是，三菱电机已有6家工厂因质检造假等问题，相继被取消或暂停了相关国际认证证书。
三菱电机委托第三方进行的调查发现，该公司变压器数据造假至少可以追溯到1982年，跨度长达40年。此次涉及的近3400台变压器被出售到日本国内外，其中也包括日本的铁路公司以及运行中的核电站。
据日媒调查，至少涉及9家日本核电站。7日记者也尝试联系三菱电机，想了解是否有问题产品流入中国市场，但由于周末的原因，并未得到对方的答复。
事实上，这并不是三菱电机第一次发生造假丑闻。去年6月，该公司就被曝出列车空调质检造假问题，并且承认这一行为是有组织的欺诈，从30年前开始就在内部员工中形成默契，这起丑闻也导致三菱电机总经理引咎辞职。近年来，包括日野汽车、东丽在内的日本多家知名企业接连被曝出造假丑闻，也让日本制造这一号称质量保证的金字招牌蒙上了阴影。
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日本百年企业三菱电机公司近日承认其生产的变压器存在检验数据造假问题，国际认证机构已于5月6日暂停涉事工厂的国际认证证书。
此次，涉事工厂的ISO9001国际质量管理体系认证和国际铁路行业标准认证两项证书被暂停。
据三菱电机称，涉及到造假的变压器共有3384台，其中1589台发往日本国内，1795台远销海外。这些大型变压器是在该公司位于兵库县赤穗市的工厂生产的，用于核电站、热电厂和为火车提供动力的变电站中。
据日媒报道，该事件至少涉及9家日本核电站的运行。
造假四十年
三菱电机成立于1921年，2021年2月1日正好是其成立100周年纪念日。不过百年企业的招牌却在百年华诞之后不久便被砸。
2021年6月，日本媒体曝光三菱电机检验数据造假，在列车空调质检中，使用收集的源数据自动填写产品检查报告。
随后火车制动器中使用的空气压缩机数据也出现问题。据称，三菱电机使用计算机程序生成可追溯到1980年代的铁路设备的伪造数据，并重复旧数据，而不是按照要求在设计更改后对每个部件进行新的测试。
而在2020年，三菱电机还因为向欧盟运送不符合当地标准的汽车无线电接收器而被处罚。然而，当时企业的做法是大事化小，仅处罚了该部门高管一个月薪酬的5%。
在2021年丑闻再次爆发之时，三菱电机董事长和总裁只能以辞职来为此负责。与此同时，该公司还成立了一个调查委员会，并引入了一个外部律师。
而这位外部律师又在今年4月给了三菱电机又一次重击。
4月21日，三菱电机承认在1982年至2022年3月从工厂运输的8363台变压器中，有约40%的变压器经过欺诈性测试，或设计不当。这些就是引发这次国际证书被暂停的变电器。
在某些情况下，员工在质检报告中伪造数据称在热测试期间，设备的内部温度保持在规定范围内，但实际上超过了上限。或是，在安全测试时，在不符合国际标准或学界规定的可接受测试条件下，查看设备可以承受电压的范围。
总之，三菱电机这次顶风作案算是扬名海内外了。
企业文化
未被发现时造假和被发现后继续造假是不同的心态，但三菱电机的员工显然都很长于此道，对调查竟然不以为意。
在去年6月数据造假曝光后，直到今年3月，三菱电机兵库县赤穗市的工厂还能一直恍若无事地发送数据造假的电机，不得不让人佩服。
这就与三菱电机的企业文化有关了。
三菱电机在招聘工程师时，通常会根据他们的情况提前安排好部门，这也就导致员工进入公司后，不太会在其他部门流动。这也被形容为三菱电机“孤立”式的企业文化。
员工长期下来，只会对部门负责，将部门的利益放在第一位。
而三菱同时奉行高管全面高薪计划，也在一定程度上助长了“孤立”气氛。根据2020财年的薪酬披露，公司的社长杉山在该年度获得了2亿日元的报酬，而其他高管则获得了1亿日元。
据三菱电机的一名前雇员称，该制度有助于防止部门之间的相互竞争，但也阻止了管理层就其职责范围之外的领域发表意见。
于是，数据造假从一开始的小范围，变成公司私下心照不宣的“捷径”。只要利益，无视礼义就成了这家百年企业默认的行事规则。
但这也不是第一家被曝造假的日本企业，2021年三菱汽车也被质疑尾气排放设备的缺陷，并向德国之间部门缴纳了巨额罚款。同年日本汽车零部件供应商曙光制动器工业株式会社也承认超过11万件产品的数据经过篡改和编造。
百年企业得来不易，然而名声毁损却只需一瞬。
